８２’ＡＴＣ２５０Ｒ

８２’に販売された初期型です。２ｓｔ空冷２５０ｃｃ　５速ミッションです。

不動車で購入したため、まずエアークリーナーから点検しました。
フィルターがついていましたが予想どおり外すともろく崩れ落ちました！

次はキャブレターのＯＨです。
ゴム・ホース製品も劣化はありませんでした。

小さな部品も前部バラして付着した汚れをパーツクリーナー・ワイヤーブラシで落とします。
底にはゴミがいっぱい付着してました。

フロートは綺麗になったけど、・・・・・勝負！このまま行きます。

みごとキャブのＯＨだけでＥｎｇがうなりをあげました！前オーナーがディスプレイ用に飾ってただけあって錆も少なくまた、タイヤは３本とも新品でした。

写真で気付いた方はマニアですが、最終型と比べるとチェーン・ブレーキ・マフラーが左右逆に付いています。
Ｅｎｇが赤く塗装されているため全体に真っ赤っかです。
ホイールも８ｉｎｃでディスクも小さいです。

８５’ＡＴＣ２５０Ｒと比べてみました。バルーンタイヤのせいか８２’の方がどっしり感があります。
車高は

たった３年の歳月でこんなに進化してしまったのか！

ｂｙ　箕面のサル