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ATC70ノーマルルック仕様

倉庫に1年は寝むっていたフレームに、移動しやすい様にタイヤ3本取り付けました。
今回はこのフロントに入れている矢印タイヤで揃えて作製します。

1号機はこのリヤにR&Pのフロント仕様でした。
何度もリヤタイヤで踵を踏まれたことか!

左側に移っているのが今回使用するマグナのハーネスキットです。
調子に乗ってエアーを落としていくとリヤ右タイヤがペコペコになってしまいました。

予定していたスピード100ccEngはヘッド部分が長いためフロントフェンダーに干渉します。
よって、急遽予定変更ATC70ノーマルEngを仮付けしました。(6Vダイナモ組み込み済み)
フレームの底を開けてチェーンテンショナーを取り付け中です。
おいおい!ちょっと倒しすぎちゃうか。

倉庫の中からノーマルタイヤがいっぱい出てきたがエアー漏ればっかりで使い物にならん!こましな2本をチョイスしリヤを付け替えました。
これでノーマルフェンダーが付けられました。
タンクはやまきちさんに塗装依頼中です。
このタンクは錆がひどかったので他車種に交換することにしました。ATC200用です。お楽しみに!

ヘッドライトはモンキー用を使用します。
丸くてかわいい!
違和感なく取り付けられるので純正品の様です。

ノーマルEngを使用するため6Vになります。
よってハーネスはDAX6Vを使用しました。
純正の黒いテープを剥がし必要な配線をより分け長さを調整し、再び巻き直しです。

タンクはATC200のを使用するため取り付け位置を変更しました。右側の黒い穴が純正位置です。
Wナットが新しい位置です。
これにビニールテープを巻き付けて、カッターナイフで微調整します。
マウスで写真が変わるよ。

タンク位置が決まりました。
んんっ!予定より大きいような気か・・・

予備のフェンダーを切りつめながら微調整します。
純正シートが小さく見えるのでR&Pに変更です。
マウスでシートの写真が見れます。

やっと思い通りの姿になってきました。
もうちょっと手を加えれば満足できるレベルです。
ジョッキーシフトも完璧です。
足でもチェンジシフト可能です。

今回はムーン仕様です。
以前は黄色も作製しましたが基本のノーマルルック
を目指したので純正パッションレッドにしました。

当初スラッシュマフラーにする予定でしたが、武川ボンバーに変更しました。
ガス溶断機で炙って曲げようとしましたが失敗!穴開いちゃった。
角度の修正だけなので、そのまま溶接しました。
携帯電話をしょっちゅう落とすので、カメラ機能のピントが合いにくくボケボケでスミマセン。

コンパクトに押さえるため、かなり狭い!タイヤもスレスレです。

まぁ無理矢理ですが、ボンバー付けれました。
ボンバーは2分割ですが、そこも溶接で付けちゃいました。
キャブは写真取り忘れました、PC18です。
純正の漏れ漏れからの変更だったので、凄く元気に走りますよ!